中國第3架ARJ21-700客機成功首飛

中國新華通訊社(Xinhua News Agency)2009年9月12日報導，中國自力研製的第3架ARJ21-700區間(中方稱支線)客機在上海成功首飛。這是繼2008年11月、2009年7月以來，第3架飛行的「中國國產」客機。

9月12日下午13:21飛機起飛，執行各項預定的測試，飛行56分鐘後安全返航。此次首飛的飛行高度約3000m，飛行速度為172kt(約318km/h)。飛機降落後，試飛員鄧友明說：「飛機首飛成功，在空中運作一切正常。」

有別於此前2架飛機藍白相間的塗裝，這架飛機塗裝首次以「中國紅」作為主要色調，並以「七色彩帶」貫穿機身，中國民航註冊編號為B-992L。

ARJ21是中國首次按照與國際適航標準進行研製、獲得美國聯邦航空署(FAA)受理適航認證(Airworth iness Certificate)的飛機計畫，也是中國第一個銷往歐美國家的民航機產品。目前，ARJ21的訂單總數量為208架。其中，美國最大飛機租賃公司通用電氣金融航空服務公司(GECAS)訂購25架。

此次首飛的第3架飛機於７月完成裝配和機上地面功能測試，並於9月3日完成首次滑行測試。

根據計畫發展規劃，ARJ21將於2010年取得中國國內適航認證，並可望於2012年取得國際通行的FAA適航認證。此一計畫將2009年定為「試飛年」，該年度內共有4架測試機進行梯隊式的相繼首飛、試飛，實施總計1650小時的試飛。上述測試將在2009至2010年完成，平均每天約為2個多小時，試飛地點為上海和西安。

根據試飛取證的安排，4架測試機所負責的研製任務也有所不同。此次首飛的第3架飛機主要驗證電源和航電系統，而第4架將為取得美國適航認證執行相關試飛。在此之前，首架飛機主要驗證機型的性能、操控穩定性、飛控系統，第2架負責驗證動力裝置、燃油系統、輔助動力單元(APU)等。